没有目的股票配资社区，就做不成任何事情。目的渺小，就做不成任何大事。
——狄德罗
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6月全球共发射火箭25次，卫星424颗
我国共进行35次运载火箭发射
6月份，全球4个国家共进行25次轨道级运载火箭任务，发射卫星424颗、飞船1艘。
此外，2025上半年，我国共进行35次运载火箭发射，相比去年同期的30次增加5次。
公开信息整理，统计截至6.30（个别数字或有出入）。
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广西拟建设我国首个商业航天发射-回收场
展开剩余90%拟在防城港市建设北部湾星座及广西—东盟数据底座
据广西日报报道，近日，防城港市国土资源勘测规划院与中科卫星（广西）科技有限公司签署战略合作协议，拟在防城港市建设北部湾星座及广西—东盟数据底座，支持协助防城港市论证、规划和建设我国首个商业航天发射—回收场，共同推动卫星遥感在广西及东盟地区的创新应用服务。
防城港市是我国唯一的沿海沿边港口城市,在发展商业航天产业和面向东盟、“一带一路”共建国家开展航天国际合作具有独特区位优势。目前，该市正在开展国际医学开放试验区建设，为太空制药、太空生命科学等商业航天新场景培育创造了有利条件。
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伊朗已经立法：禁用星链卫星互联网服务
违者可处以罚款、鞭刑或最高两年监禁
据伊朗媒体报道，伊朗议会通过立法，将使用“星链”卫星互联网服务定为违法，违者可处以罚款、鞭刑或最高两年监禁。
有趣的是，之前美国驻德国大使Richard Grenell公开向马斯克喊话，希望他未来几周能在伊朗免费开通星链卫星互联网服务。
他在X平台上@了马斯克，询问能否对伊朗免费开放星链，因为他在伊朗的朋友们无法正常获取互联网信息。
他还说，个人愿意为此捐款，相信其他人也会这么做。
除了发动大规模空袭，以色列之前还对伊朗发动了大规模的网络战，攻击其网络基础设施，一度迫使伊朗关闭了互联网服务。
据非官方统计，约2万至4万台星链终端已在伊秘密运行，黑市价格飙升至5000美元/台。
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工作24年的日本主力火箭H2A退役
现役运载仅余两型
2025年6月29日，日本航天局（JAXA）完成了H2A火箭的第50次也是最后一次发射，将一颗地球科学卫星送入轨道。这标志着服役24年的H2A火箭正式退役。H2A火箭承担了日本从近地轨道到深空、从民用到军用的主要发射任务，50次发射中仅一次失败，成功率达98%。然而，由于高成本和较低的任务频次，H2A在国际商业发射市场的竞争力有限。其继任型号H3火箭于2023年首飞，至今已执行5次任务，其中4次成功。H3火箭采用膨胀排气循环发动机，成本更低，运载能力提升了30%。目前，日本现役运载火箭仅余H3和埃普西隆（Epsilon）固体小火箭。日本的商业航天公司也在积极研制新的火箭，但尚未取得成功。日本没有自己的载人航天系统，通过国际合作将宇航员送上国际空间站。
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美国太空军申请2.77亿美元建设军用卫星网络
暂停"运输层"第三批次计划
2025年6月26日，美国太空军在参议院听证会上提出2026财年预算申请，计划为“MILNET”低轨星座项目拨款2.77亿美元，同时暂停太空发展局“第三批次运输层”先进低轨通信卫星的研发经费。该预算整合了两个项目单元，技术基础源自国家侦察局基于SpaceX“星盾”系统的机密MILNET计划。空军部强调，MILNET将采用“即插即用”架构设计，确保不依赖SpaceX单一供应商。然而，参议院拨款委员会国防小组首席成员克里斯·库恩斯批评该项目缺乏竞争机制，未采用开放架构。太空发展局已暂停发布“三期运输层”项目招标书，等待预算指导。该机构此前已就“三期跟踪层”项目征询工业界提案。
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火箭实验室承接欧空局LEO-PNT探路者卫星发射
不早于12月发射两颗欧洲导航技术演示卫星
据spacenews消息，火箭实验室宣布获得欧洲航天局合同，将使用“电子”火箭，于不早于12月，从新西兰发射场，发射两颗欧洲导航技术演示卫星——近地轨道定位导航与授时（LEO-PNT）探路者A卫星。
这两颗卫星分别由GMV公司和泰雷兹阿莱尼亚航天公司建造，属立方体卫星级别，单颗重量在20至30公斤，将被送入510公里轨道，旨在测试关键技术、使用相关频谱，运行期至少6个月。欧空局选择火箭实验室，是因需紧迫将卫星入轨以使用国际电信联盟分配频谱，此次发射确保卫星在2026年春季前进入太空。
据悉，该发射任务凸显欧洲在部分航天任务上仍依赖美国公司运载工具。因时间线和轨道要求，欧洲现有阿丽亚娜6号、织女星C火箭等发射选项无法满足。未来，在两颗探路者A卫星之后，还将发射八颗探路者B卫星，为完整LEO-PNT星座计划提供依据，该星座将增强现有伽利略星座。而一个完整的LEO-PNT星座预计约有300颗卫星，或在2028年开始的欧盟下一个七年期多年度财政框架中获资金。
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美国联邦航空局批准瓦尔达太空舱无限次再入
授权开展多次操作直至2029年许可证到期
据aviationweek消息，瓦尔达太空公司获美国联邦航空局（FAA）新许可，可让其W系列太空舱无限制重返地球大气层。6月18日，美国联邦航空局向该公司颁发扩展的第450部分再入许可证，适用于“温尼贝戈”（W系列）太空舱，授权其开展多次操作直至2029年许可证到期。
此前，瓦尔达太空公司太空舱再入需单独审批，每次监管审查约三个月。凭借新许可，该公司6月23日搭乘SpaceX猎鹰9号“运输者-14”拼车任务发射W-4太空舱，并已安排至明年的飞行任务。虽目前未提高发射频率，但未来有能力在每次拼车任务中发射多艘航天器，且已预订2026年前所有“运输者”发射任务。
瓦尔达太空公司系统常用于微重力药物处理，如W-4任务将尝试制造小分子晶体。其W-3任务受美国空军研究实验室“普罗米修斯”计划资助，携带先进惯性测量单元，再入速度超25马赫。更高的发射和再入频率，既为瓦尔达太空公司带来更多收入，也助力研究人员在微重力或高速再入中更快进行迭代测试。
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小米 YU7 现身租赁市场
日租要价 2000 元，跟兰博基尼一个价
6 月 29 日，小米 YU7 上市后直接卖爆，订单也创下了全球车企的销售纪录。在小米汽车门店，看车的人络绎不绝，想要试驾的话，有销售透露，试驾要排到一周之后了。
小米 YU7 的热卖，也带动了租赁市场，在二手平台搜索「小米 YU7 出租」发现，目前已有大量商家上线小米 YU7 租车服务。
虽然小米 YU7 的起售价格只有 25.35 万元，但租赁价格却已比肩不少超跑车型。作为对比，兰博基尼小牛的日租价格为 2000 元左右，法拉利 458 等车型租赁价格也在 2、3 千元不等，小米 YU7 因为流量和稀缺性，其租赁价格远超它的车型定位。
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OpenAI 与美国国防部、印度政府达成 AI 定制合作
服务收费至少千万美元
6 月 29 日，The Information 刚刚报道称，OpenAI 正在效仿 Palantir，加大咨询服务投入，并已与美国国防部、印度政府以及 Grab 达成定制化 AI 合作协议。
消息人士称，OpenAI 在向大公司和政府机构推销其 AI 技术时，借鉴了众多软件公司的策略——提供内部研究人员和软件工程师，为客户定制 AI 解决方案。
该公司正在扩充人员与资源以强化此类咨询式服务，通常对客户收费至少 1000 万美元（现汇率约合 7168.6 万元人民币），然后其工程师将指导客户完成「微调」过程。
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马斯克公布脑机接口最新进展
受试者有望用意念操控人形机器人
6 月 29 日，马斯克旗下 Neuralink 公司近日公布了脑机接口的最新进展。通过植入 N1 芯片，脊髓损伤和渐冻症患者已能用意念操控虚拟机械手、玩游戏、甚至重新与外界交流。N1 芯片如硬币大小，可无线充电，实时捕捉大脑信号并转化为数字指令，目前已在 7 名受试者中应用。
Neuralink 计划 2025 年实现「意图言语」解码，帮助失语症患者恢复交流；2026 年启动「盲视」项目，助失明者重获视觉。未来几年，电极数量将持续提升，目标是实现多区域植入、治疗精神疾病股票配资社区，并最终通过脑机接口精准操控特斯拉人形机器人 Optimus。行业竞争激烈，微软、亚马逊、苹果等巨头也在布局。预计到 2040 年，全球脑机接口医疗市场规模将达 1450 亿美元。
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